2021年9月18日9时，首ge由保定京雄保国际智慧港发出的海铁联运集装箱列车驶入秦皇岛港新港湾集装箱码头，抵港的保定周边地区装箱货物将以秦皇岛港为中转基地，于9月22日搭载秦仁航线“新郁金香”轮运往韩国仁川，标志着秦皇岛港绿色高xiao的跨境海铁多式联运迈上新台阶，为河北省内陆企业开辟了“保定——秦皇岛港——仁川”海陆新通道。

秦皇岛港开通首条“保定——秦皇岛港——仁川”海陆新通道。欧振国  刘赫 摄

今年以来，在河北省发改委陆运口岸发展中心支持指导下，秦皇岛港积极落实河北省沿海经济带建设工作会议精神，不断加大转型升级步伐，积极推进现代综合贸易港建设，秉承“为客户创造价值”服务理念，加速内陆港布局，与泰通国际运输有限公司携手调研保定周边地区货源和企业进出口需求，以促进“公转铁”优化运输结构为路径，制定京雄保国际智慧港+秦皇岛港至海外时效强、成本低的绿色低碳海铁多式联运方案。9月9日达成合作意向，共同培育 发展“保定——秦皇岛港——仁川”海陆新通道，提升河北省“一带一路”集装箱国际海铁联运枢纽地位，为企业降低运输成本，提高运输效率，提供增值服务。

据悉，“保定——秦皇岛港——仁川”海陆新通道全程采用“集装箱铁路+集装箱班轮”运输模式，较以往公路运输模式能耗更低，排放更少。同时该通道实现了内陆港与沿海港口无缝对接，可同时执行内贸、外贸、“一带一路”及中欧班列、中国东盟班列运输业务，国内辐射华东、华南，国际辐射欧美、日韩和中亚，将有效促进区域间货物循环和经贸往来，为构建“双循环”新发展格局发挥积极作用。