8月25日上午，北京货运中心市场研发部经理张书生、广州货运中心营销科李少峰、及北京瑞宇翔燕物流、广东宏伟物流公司等一行人到泰通国际调研指导，总经理楚逸啸陪同参观场站作业，董事长楚轩参会介绍公司进展与规划，会议就加快推动保定、廊坊与广州、深圳班列事宜进行深入座谈。

泰通国际积极参与高质量共建“一带一路”，8月22日，在廊坊市委市政府及铁路部门的大力支持下，“中吉乌”国际多式联运新通道在廊坊北铁路货场再次开行，直达土库曼斯坦，这是继7月4日首列“中吉乌”铁公联运的辐射延伸，是泰通国际助力打造现代商贸物流高地的重要抓手。

8月17日，2023（中国）亚欧商品贸易博览会启幕后，以“新时代、新机遇、新合作”为主题的2023丝路工商发展恳谈会在乌鲁木齐举行。全国工商联副主席邱小平，自治区党委常委、统战部部长伊力扎提·艾合买提江出席会议并致辞。泰通国际运输有限公司董事长楚轩应邀出席会议。

7月26日，首趟京津冀“中吉乌”公铁联运国际班列成功抵达塔什干，标志着京津冀地区与中亚国家之间的多式联运陆路交通正式打通，同时，以该通道部分城市为枢纽，可实现物流运输由中亚国家辐射至南亚、西亚、中东等国家，为中国与周边国家的经济交流和合作提供了新的机遇和动力。

7月20日，首趟京津冀“中吉乌”公铁联运国际班列从伊尔克什坦口岸顺利出境。 　　本次班列以铁路、跨国公路、境外铁路的国际联运模式，由中国铁路北京局廊坊北铁路货场始发，通过铁路运输运抵新疆喀什后，换装跨国公路经伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦奥什站，前往乌兹别克斯坦首都塔什干，全程约6000公里。据介绍，采取该联运模式，运输时间可节约3至5天。

自2020年“中吉乌”公铁联运通道打通以来，在乌鲁木齐海关的指导下，伊尔克什坦海关持续加大对“中吉乌”公铁联运新通道的支持力度，不断优化监管通关流程，保障“中吉乌”公铁联运通道通行效率效能。

发布时间：2023年07月04日23:08 来源： 人民网－广西频道 近日，一辆满载4170吨铁矿粉和卷钢的45036次货物列车在电力机车牵引下从广西防城港钢铁基地铁路专用线鸣笛驶出，通过企沙铁路支线将货物快速运送至腹地。 据了解，企沙铁路支线经电气化改造后，货物列车在防城港北站至钢厂站间无需再进行其他技术作业，实现路企直通，能够有效提高港口集疏运能力，是建设高效畅达的集疏运体系的重要方式之一。 集疏运体系作为连接多种运输方式的平台和纽带，是进行一体化运输组织的关键。近年来，广西积极整合港区铁路、港口、航运等资源，进一步优化调整运输结构，加快港口集疏运铁路建设，打通水铁联运“最后一公里”，为实现港口与铁路衔接互通，降低物流成本，提高交通运输服务水平，构建“双循环”新发展格局提供有力支持。 加快基础设施建设 运输结构再优化 铁路专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施。为适应不断增加的货运需求，广西进一步加强港口集疏运铁路基础设施建设，目前，北部湾港已建成铁路支专线24条，其中铁路支线3条、铁路专用线21条。沙河至铁山港东岸铁路支线、云约江作业区铁路支线等多条铁路专用线正有序规划中，建成后广西铁路运能将得到进一步释放，企业降本增效成效显著，海铁联运格局不断扩大。 此外，广西还加快推进重点港口货运场站项目建设，进一步完善港口货运站点布局，增强港口后方集疏运点线配套能力。2022年6月23日，北部湾港首个“智能装卸+无人闸口”集装箱堆场513号泊位自动化集装箱堆场正式运营，该泊位毗邻防城港保税物流中心（B型）和防城港火车货运站，有效发挥“前海后区、铁海联运”独特区位优势，推动防城港至海南八所港内贸集装箱驳船航线稳定运营。 “下一步，广西将力争在‘十四五’期间开工建设防城港铁路第三调车场一期工程、钦州铁路集装箱中心站二期工程、钦州港石化专用线物流基地，进一步完善港口货运站点布局，提高港口铁路运转效率，为进一步打通西南腹地及临港企业运输新通道注入强劲动力。”自治区交通运输厅铁路项目开发处处长胡英婕表示。 深挖运输潜力 联通水平再提升 得益于西部陆海新通道发展的良好态势，近年来广西充分利用政策及区位优势，不断优化联运组织方式，加速推动钦州港东集装箱办理站与北部湾港集装箱自动化码头一体化管理，打破关区界限，形成监管更加严密、通关更加便捷、流程更加科学、运转更加高效的海关管理机制和运行模式。 同时，广西不断拓展联运辐射范围，陆续开通运营重庆、四川等17条铁海联运班列路线，开通内外贸集装箱航线达75条，与全球100多个国家和地区的200多个港口实现通航。积极给予南宁、百色、柳州等地区至北部湾港口集港石料运价、运力政策支持，做大做强集港石料铁水联运干线通道，推进“散改集”运输，进一步加快北部湾集疏运体系建设步伐，提升联运畅通水平。截至4月底，广西区内发往北部湾港集装箱集港石料运量371万吨，同比增加312万吨、增幅527.8%。 强化创新发展 转运效率再提速 创新是引领发展的第一动力，也是提升工作效率的重要支撑。2022年6月25日，北部湾港完成了“船边直提”“抵港直装”，实现了“直装直提”业务线上办理。同时，通过健全联控机制、优化作业流程等举措，北部湾港集装箱进出口环节总作业时间分别为6.8小时和3.85小时，通关效率有效提升。 提升集疏运效率，除了提升口岸通关便利化水平，还需要技术支持。2022年8月17日，北部湾港海铁集疏运平台上线，该平台将码头、联运公司、铁路中心站、铁路车务段4个独立系统的业务信息进行整合，解决了客户、代理及车队业务多点办理、缺乏统一的应急协调处理机制的痛点。推动铁水联运“一单制”，通过打造西部陆海新通道（广西）物流金融综合服务平台，为企业提供“一单到底、一票结算、一次委托、一口报价、一次保险”综合物流金融服务，赋能物流、信息流、资金流“三流合一”。此外，西部陆海新通道铁海联运信息管理平台构建的智能化信息服务系统，也为海铁无缝对接提供助力。 随着广西北部湾港集疏运体系的加速建设，海铁联运“堵点”“断点”问题得到有效解决。到2025年，广西将在安全、便捷、高效、绿色、经济的港口集疏运体系建设上取得重要进展，北部湾港重点港区进港铁路覆盖率达75%，初步解决北部湾港口水（海）铁联运“最后一公里”问题，实现铁路和水（海）运优势互补。（陈燕、谭雪飞、蒋颖秋、凌秋发）

6月29日，在京雄保国际智慧港内，泰通国际与保定海关联合举行以“人人讲安全，个个会应急”为主题的消防演练及安全培训活动。保定海关监管技术科科长张立波一行4人，泰通国际主要管理人员和场站员工等公司十余人参加。每年的6月份是安全生产月，在生产事故多发的时期，此次演练旨在增强全体人员的消防安全意识和应对突发事件的能力。

6月28日，石家庄海关关长张宝峰、石家庄海关口岸监管处处长徐国栋、保定海关关长顾正武、石家庄海关办公室科长郑勇、保定海关办公室主任杨永欣、保定海关综合业务科长程红凯等一行6人到泰通国际进行调研，泰通国际董事长楚轩、总经理楚逸啸等陪同调研。

2022年是党和国家历史上极为重要的一年，也是交通运输事业发展进程中极为重要的一年。全国交通运输系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，攻坚克难、埋头苦干、担当奉献，高效统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，奋力加快建设交通强国，圆满完成了各项任务。最新发布的《2022年交通运输行业发展统计公报》，生动描绘了一年来全行业上下团结一心、砥砺奋进、努力当好中国式现代化开路先锋的新画卷。